在日趋紧张的能源面前，我们需要有效的手段来控制能源浪费、有效节约能源；在物流产业高速发展的今天，我们需要更多的高新技术来随时掌控物流生产过程。这些需求已变得越来越强烈，应当如何解决？
移动信息化重构能源与物流
改革开放20多年来，我国经济保持了持续、快速的增长，GDP年均增长率达9%。然而，在经济高速增长的同时，我们却付出了极大的代价。
国家发改委相关报告显示，与世界先进国家水平相比，我国单位产出的能耗和资源消耗水平明显偏高。火电供电煤耗比国际先进水平高22.5%；大中型钢铁企业吨钢可比能耗高21%；工业万元产值用水量是国外先进水平的10倍。矿产资源的消耗强度也比世界平均水平高出许多。
而目前的“电荒”、“煤荒”和“油荒”已经开始制约一些地区和产业的发展。面对资源的大量需求和资源的绝对稀缺之间的突出矛盾，中国必须加快建设资源节约型社会。
当前，信息化已成为世界经济和社会发展的大趋势，通过广泛应用信息技术，强化生产管理流程可以有效节约资源浪费，最大化发挥能源效用。所以中国的新型工业化道路，必须是融合了信息化的新型工业化，是一个资源节约型的工业化，信息化将为建设资源节约型社会发挥不可替代的作用，能源、物流等行业信息化势在必行。
信息化推动能源节约
能源和物质资源从开发到利用的过程中存在着大量的浪费。企业低效率、粗放式的经营，使资源被大量开采和开发，而没有得到充分的利用。信息技术是一种渗透性极强的技术，可以渗透到企业生产、经营和管理的各个环节。通过信息化企业可以利用信息技术改造传统经营管理模式，充分利用信息资源，从而提高企业经济效益和竞争能力，帮助企业从粗放式经营走向集约式经营。
国务院信息化工作办公室应用推广组组长赵小凡曾表示，可开发利用的材料资源和能源资源是有限的，是不可再生、不可共享的。与此相比，信息资源是无限的、可再生的、可共享的，其开发利用会大大减少材料和能源的消耗，减少污染。
国家信息资源管理北京研究基地主任赖茂生认为，信息资源的作用是多方面的，它可以替代能源和物质资源的消耗，也可以使现有的能源和物质资源发挥更大的作用或减少其消耗。
因此，开发信息资源，推进信息化建设对企业至关重要，信息化能带来精益生产和精细管理，使企业在各个层次上避免或减少对资源的消耗或浪费。同时，无纸化办公、网络办公等，可大大减少对实物资源和交通、物流资源等消耗，实质上是信息资源对能源和物质资源的替代。
移动助力能源信息化
随着新型工业化的建设发展，能源节约水平的不断提高，必然带来对信息化建设的迫切需求，尤其是对移动信息化的需求。为了及时帮助企业获得相应需求，中国移动抓住能源行业应用需求，整合移动网络资源优势，利用移动通信的移动性和实时性等特点，针对行业需求开发了一系列的方案，通过在许多行业的成功实施有力地促进了能源行业信息化的建设与发展。
在煤炭行业，移动安全远程监控系统可对矿井主要扇风机的运行情况、瓦斯超限作业情况、瓦检员工作状态等事关煤矿安全的关键环节实施远程实时监控，并将相关数据实时传输到监测中心以及各矿井值班人员那里，有效地提高了安全生产系数，降低了事故发生率，保障了矿工的生命安全。
在电力行业，移动“电力负荷无线监控系统”，实现远程抄表、远程监控等功能，还可以提高电力部门的工作效率，通过无线调度和现场管理，有效实现有序用电、还电于民，缓解了日益紧张的用电情况。还实现了电网全网有效掌控，把握了主动权，有效地杜绝了偷电、漏电现象的发生。
在供气行业，中国移动通过为煤气公司建立GPRS指挥调度系统，解决了煤气公司业务网点的无线监控与管理；而移动POS抄表系统，则替代了以往上门抄表、数据传输、资料录入、现场收款等繁琐工作，有效降低了煤气公司的人力、物力资源消耗。
同样，移动信息化在石油、化工、供水等其他诸多能源行业的应用，也有效地为企业解决了精细化管理与生产资源节约等问题，降低在各个环节上资源的消耗。能源行业移动信息化方案的实施正逐渐成为我国信息化建设过程中的一个亮点。
物流遭遇信息瓶颈
近年来，我国物流产业的迅猛发展有目共睹，但是过高的物流成本已经成为行业发展所面临的最主要问题，该产业在GDP中的比重2003年时就已高达21.4%，几乎是发达国家的两倍，但实际利润却远远低于发达国家。
运输成本不仅制约了物流产业自身的发展，也严重制约了对物流依赖性强的生产型企业的发展。尤其在目前竞争激烈的市场环境下，很多企业为了降低成本，需要实行零库存管理，物流运输企业需要及时响应企业需求。但是我国现阶段的物流产业仍存在许多问题，基本无法满足企业客户对此的需求。
宏观上，我国交通运输基础设施总体规模很小，东西部的运输设施差距较大，不同的运输方式分别由不同的部门管理，造成相互之间缺乏统一行业标准，使得运输效率并不理想。
微观上，物流运输企业规模普遍较小，信息化应用程度较低，企业间的信息不能共享，容易造成运输车辆的空载，而路线选择不当的情况也时常发生。此外，安全也是物流运输的一大问题。近年来，我国交通安全事故频发，其中很大一部分就是货物运输的安全事故。
这些问题不仅存在于我国的公路物流运输中，而且也一定程度地存在于海运、空运甚至铁路运输中，如何解决物流产业的信息共享，提高运输过程的安全性，成为物流行业信息化建设的重要课题。
移动定位效用凸现
在新兴的移动定位技术面前，物流行业的一些难题有望迎刃而解。通过移动定位系统提供的运输车船的位置，与城市电子地图系统、交通部门实时路况信息、GIS（地理信息系统）等系统相集成，可对运输路线进行组合，为车船运输提供最优路径。
移动定位系统与气象信息、路段交通事故历史数据以及物流信息等系统的结合，还可以为车船提供安全警报信息与物流信息共享：在地质灾害多发路段和大风大雾等恶劣天气条件下提醒司机提高警惕；在前方路段发生较大规模事故时提醒司机绕行；让物流企业实时共享运输信息，减少车船空载等。
因此，应用移动定位技术，物流企业可增强车船调度能力，提高运输资源利用率，有效缩短物流运输工作周期。而移动定位技术优化配送路径、缩短运输距离的作用，还将有效降低物流行业的运输成本，从而提高其生产效率与盈利率。
在广州，智能交通建设成为全国的示范项目。广州移动与广州市交委等合作，在公交车自动监控及通信调度系统、停车场数据传输系统、出租车辆交通调度系统等项目中，实施了GPS高精度定位方式，并使用移动定位系统作为备用手段。
在青岛，海尔通过与青岛移动合作，利用移动定位技术整合物流资源，使采购成本大大降低：库存资金周转从30天降低到12天，呆滞物资降低73.8%，库存面积减少50%。
同样，在更多的其他地区，中国移动提供的移动定位技术在对物流的优化组织、科学管理、提高物流企业工作效率、降低生产成本、增加企业利润等方面的优势作用正日益凸现出来。
